Mercedes W211, W219, W209: Warum fallen Keyless-GO-Türgriffe aus?

Unserer Erfahrung nach sind die Türgriffe die Schwachstelle des Keyless-Systems in Mercedes E-Klasse W211, CLS W219 und CLK W209. Sie fallen häufig aus – sowohl alte Griffe als auch neue Ersatzgriffe. Wurden die Griffe Ihres Autos noch nie ersetzt oder repariert, funktioniert möglicherweise keiner mehr.

Feuchtigkeit beschädigt sie. Wir zeigen Ihnen, warum das geschieht und was Sie dagegen tun können.

Wie gelangt Wasser in den Türgriff?

Beim Originalgriff dichtet nur eine dünne Gummimembran den Öffnungsknopf ab. Sie dient zugleich als Aufhängung des Knopfs und bewegt sich bei jedem Öffnen der Tür. Unserer Erfahrung nach kann sie schon nach zwei bis drei Jahren beschädigt sein und Wasser eindringen lassen.

So sieht eine beschädigte Membran aus.

Die Elektronik und Mikroschalter im Türgriff, die das System aktivieren, sind nicht gesondert vor Feuchtigkeit geschützt. Findet Wasser irgendeinen Weg hinein – über den Öffnungs- oder Verriegelungsknopf oder unter der Chromleiste hindurch –, erreicht es diese Teile unmittelbar. Korrosion entsteht, und die Keyless-Funktion fällt aus.

So sieht das korrodierte Innere eines originalen Keyless-Türgriffs aus.

Wir haben einen Originalgriff aufgeschnitten, um seinen Aufbau zu zeigen. Im Inneren gibt es Hohlräume; Elektronik und Mikroschalter sind ungeschützt.

Im Querschnitt sind Hohlräume zu sehen, in die Wasser eindringen und die Elektronik beschädigen kann.

Gibt es eine dauerhafte Lösung?

Das Problem liegt in der Konstruktion des Türgriffs. Unserer Erfahrung nach ist ein funktionierender gebrauchter Griff kaum zu finden; auch ein neues Original ist oft schwer erhältlich. Selbst wenn Sie einen finden, hat er dieselbe Schwachstelle und wird voraussichtlich bald wieder ausfallen.

Stattdessen können Sie den defekten Griff mit unserem MBKeyless-Reparaturset instand setzen. Unser Modul passt an die Stelle des Originals, ist aber anders konstruiert und anders gegen Feuchtigkeit geschützt.

Das originale Griffgehäuse bleibt erhalten. So bewahren Sie das ursprüngliche Aussehen und vermeiden eine Neulackierung.

Wie schützen wir das Innere des MBKeyless-Moduls?

Erstens: Die gesamte Elektronik sitzt in einer eigenen Kammer und ist mit einem speziellen Harz vergossen. Das Harz umschließt Bauteile und Verbindungen und schützt sie vor Feuchtigkeit. Der Schutz hängt daher nicht allein von den Tastendichtungen ab: Auch bei einer beschädigten Dichtung bleibt eine eigene Barriere bestehen.

Um den Verguss zu prüfen, fertigten wir transparente Testmodule an und schnitten sie auf. Wir wollten sehen, ob das Harz die Elektronik vollständig schützt und keine Hohlräume bleiben, in denen sich Feuchtigkeit sammeln könnte.

Die Elektronik in MBKeyless-Modulen ist hermetisch geschützt.

Zweitens: Als zusätzlichen Schutz verwenden wir einen dicken O-Ring statt der dünnen Membran. Er trägt den Knopf nicht und wird daher nicht durch dessen Bewegung belastet. Seine einzige Aufgabe ist das Abdichten; deshalb verschleißt er nicht wie die Originalmembran. Er lässt sich auch herausnehmen und wieder einsetzen, ohne das Modul zu beschädigen.

Dicke Silikondichtung um den MBKeyless-Knopf.

So schützen wir die Elektronik vor Feuchtigkeit – der Hauptursache für Ausfälle der Originalgriffe.

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Stand: 22. September 2026.

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